ಬೇಸಿಗೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯದತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು:ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ನಮ್ಮ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೂ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯಿಂದ ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ತಿರುಳು ಅದರ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20∘C ಮತ್ತು 25∘C ನಡುವೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 35∘C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅವನತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವನತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಕೊಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುವ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ವಿಷವರ್ತುಲವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS)ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ.
ದಿಬಿಎಂಎಸ್ಇದು EV ಬ್ಯಾಟರಿಯ 'ಮೆದುಳು' ಆಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಬಿಎಂಎಸ್ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ,ಬಿಎಂಎಸ್ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಆದರ್ಶ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ:
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನ (20∘C−25∘C) | ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ (>35°C) |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಸ್ಥಿರ, ನಿಧಾನ ಅವನತಿ | ವೇಗವರ್ಧಿತ ಅವನತಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತ |
| ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ | ಕೆಳಭಾಗ | ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ | ಸಾಮಾನ್ಯ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ | ಬಿಎಂಎಸ್ಮಿತಿಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿರಾಮಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ | ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ | ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ | ಹೆಚ್ಚಿನ | ಶಾಖದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ" |
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು
ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಿಸಿಲಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲೂ ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರದ ಆಯ್ಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
• ನೆರಳಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ:ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್, ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾನೋಪಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉಷ್ಣ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಮುಂಜಾನೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ:ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಮುಂಜಾನೆಯಂತಹ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಅನೇಕ EVಗಳು ನಿಗದಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ತಂಪಾದ, ಆಫ್-ಪೀಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
•ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ:ನೀವು ಮನೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನೆರಳಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು
ನಿಮ್ಮ EV ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.
•20%-80% ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ:ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು (100%) ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದನ್ನು (0%) ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು 20% ಮತ್ತು 80% ನಡುವೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವನತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ:ನಿಮ್ಮ EV ದೀರ್ಘ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಬಿಡಿ.
•ಬಳಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, AC ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (ಹಂತ 1 ಅಥವಾ ಹಂತ 2) ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಿಸಿಲಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಮಯ ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪೂರ್ವ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಬಹುದು.
•ಪೂರ್ವ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ:ಅನೇಕ EVಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಹೊರಡುವ 15-30 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, AC ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬದಲು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ತಂಪಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
•ರಿಮೋಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ:ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಒಳಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ದೂರದಿಂದಲೇ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ತಿಳುವಳಿಕೆಬಿಎಂಎಸ್(ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ):ನಿಮ್ಮ EV ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದೆಬಿಎಂಎಸ್ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ರಕ್ಷಕ. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ,ಬಿಎಂಎಸ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿಬಿಎಂಎಸ್ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಿಂದ ಬರುವ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂದೇಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
•ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ:ಅನೇಕ EVಗಳು "ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಓವರ್‌ಹೀಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್" ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಳಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಫ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ AC ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಶಾಖದ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ತಂತ್ರಗಳು
ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ತಂತ್ರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಪವರ್ ರೇಂಜ್ | ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು | ತಂತ್ರ |
| ಹಂತ 1 (AC ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್) | 1.4-2.4 ಕಿ.ವ್ಯಾ | ನಿಧಾನವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ, ಕನಿಷ್ಠ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ. | ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಬಗ್ಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಳಜಿ ಇಲ್ಲ. |
| ಹಂತ 2 (AC ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್) | 3.3-19.2 ಕಿ.ವ್ಯಾ | ಮಧ್ಯಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ, ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. | ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ದೈನಂದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ. ನೆರಳಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಪೂರ್ವ-ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. |
| ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್) | 50ಕಿ.ವ್ಯಾ-350ಕಿ.ವ್ಯಾ+ | ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ,ಬಿಎಂಎಸ್ವೇಗ ಮಿತಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. | ದಿನದ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಲಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲೇಬೇಕಾದರೆ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ. ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ನೀವು ವಾಹನದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು,ಬಿಎಂಎಸ್ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಸಮಯ. ವಾಹನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ; ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅದುಬಿಎಂಎಸ್ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವೇಗವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು." |
ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳು
•ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 1: ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
• ತಿದ್ದುಪಡಿ:ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಡಚಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
•ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 2: ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾದ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸರಿ.
• ತಿದ್ದುಪಡಿ:ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಬಿಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
•ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 3: ಆಗಾಗ್ಗೆ 100% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಉತ್ತಮ.
• ತಿದ್ದುಪಡಿ:ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 100% ರಷ್ಟು ತುಂಬಿದಾಗ ಅಥವಾ 0% ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ತೀವ್ರ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆ
• ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:ಬ್ಯಾಟರಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತುಬಿಎಂಎಸ್ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ತಂತ್ರಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.
• ವಾಹನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂದೇಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು.
• ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:ಅನೇಕ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರಿಂದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
•ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿ:ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಲಿಯಿರಿ. ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಕುಸಿತವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು.
•ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ (ಇವಿಎಸ್ಇ):
• ನೆರಳು:ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಅಥವಾ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.
•ವಾತಾಯನ:ಶಾಖ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿ ಇರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ:ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಬಣ್ಣ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
• ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪರಿಗಣನೆಗಳು:
•ಅನೇಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಳಕೆದಾರರು ಇನ್ನೂ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು.
•ಕೆಲವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ತೀವ್ರ ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಯವಿಟ್ಟು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸಹಕರಿಸಿ.
ಉಮ್ಮರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೆನಪಿಡಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-31-2025