ಐಎಸ್ಒ/ಐಇಸಿ 15118 ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ

ಐಎಸ್ಒ 15118 ರ ಅಧಿಕೃತ ನಾಮಕರಣವೆಂದರೆ “ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು - ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್.” ಇದು ಇಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ನಿರೋಧಕ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು.

ಐಎಸ್‌ಒ 15118 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇವಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಐಎಸ್ಒ 15118 ಸಹ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ದ್ವಿಮುಖ ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆವಾಹನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಇವಿ ಯಿಂದ ಮತ್ತೆ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು. ಐಎಸ್ಒ 15118 ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಿಡ್-ಸ್ನೇಹಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಇವಿಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 15118 ರ ಇತಿಹಾಸ

2010 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (ಐಎಸ್ಒ) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ (ಐಇಸಿ) ಐಎಸ್ಒ/ಐಇಸಿ 15118 ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಉದ್ಯಮವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಇವಿಎಸ್ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯ ಸಮೂಹವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಯುರೋಪ್, ಯುಎಸ್, ಮಧ್ಯ/ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಐಎಸ್ಒ 15118 ಸಹ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ದತ್ತು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸ್ವರೂಪದ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಐಎಸ್ಒ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಈಗ ಸರಳವಾಗಿ ಐಎಸ್ಒ 15118 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್-ಇವಿಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು

ಐಎಸ್ಒ 15118 ಇವಿಗಳ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಚಿರತೆ(ಎಕೆಎ ವೆಹಿಕಲ್ -2-ಗ್ರಿಡ್ ಅಥವಾವಾಹನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ). ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದಕರು, ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಂತಹ ಗ್ರಿಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 15118 ಇವಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು (ಮರು) ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ನೇಹಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, “ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ನೇಹಿ” ಎಂದರೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವಾಗ ಸಾಧನವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿ, ಪ್ರತಿ ಇವಿ ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನ ಚಲನಶೀಲತೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ (ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿ) ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಇವಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತವೆ.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಧಿವೇಶನವು ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇವಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಭ್ಯತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು ಐಎಸ್‌ಒ 15118 ನೊಂದಿಗೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂವಹನ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಗ್ರಿಡ್ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಸಂಭಾವ್ಯ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇವಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಗೆ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಧಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇವಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂವಹನವಿಲ್ಲದೆ, ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಳಾಗಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಐಎಸ್ಒ 15118 ಎಂಬ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್. ಈ ಸಂವಹನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿನಿಮಯವಾದ ಡೇಟಾದ ಗೌಪ್ಯತೆ, ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ದೃ hentic ೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಹಲವಾರು ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ

ತಡೆರಹಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ಕೀಲಿಯಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರ-ಸಂವಹನ

ಐಎಸ್ಒ 15118ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಇವಿ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಗ್ & ಚಾರ್ಜ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಕೀ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಭಾಗ? ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ವೈರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಅಥವಾ ನೆಲದ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಮೇಲೆ (ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮೀರಿ ಚಾಲಕನು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ನಮೂದಿಸುವುದು, ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತೆರೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆರ್‌ಎಫ್‌ಐಡಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 15118 ಈ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ:

1. ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ
2. ಐಎಸ್ಒ 15118 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ವರ್ಧಿತ ಡೇಟಾ ಸುರಕ್ಷತೆ
3. ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ನೇಹಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಆ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ನಾವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನ ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ.

ಐಎಸ್ಒ 15118 ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಕುಟುಂಬ

"ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು - ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಟು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಹೈಫನ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯು ಆಯಾ ಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಐಎಸ್ಒ 15118-1 ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಐಎಸ್ಒ 15118 ರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಏಳು ಪದರಗಳ ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು, ಅದು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಇವಿ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇವಿ ಯ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಇವಿಸಿಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಎಸ್‌ಇಸಿಸಿ) ಸಂವಹನ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಈ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಇವಿಸಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಇಸಿಸಿ ಎರಡೂ ಆ ಏಳು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪದರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು (ಸುಸ್ಥಾಪಿತದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿರುವಂತೆಐಎಸ್ಒ/ಒಎಸ್ಐ ಸಂವಹನ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್) ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಕಳುಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪದರವು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಪದರದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲೇಯರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪದರಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಲೇಯರ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ (ಐಎಸ್ಒ 15118-3 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಹೋಮ್ ಪ್ಲಗ್ ಗ್ರೀನ್ ಫೈ ಮೋಡೆಮ್ ಮೂಲಕ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಸಂವಹನ) ಅಥವಾ ವೈ-ಫೈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು (ಐಇಇಇ 802.11 ಎನ್ (ಐಇಇಇ 802.11 ಎನ್ ಐಎಸ್ಒ 15118-8 ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ಭೌತಿಕ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಪದರವು ಟಿಸಿಪಿ/ಐಪಿ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು. ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲೇಯರ್ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

‍ ‍ ‍

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಐಎಸ್ಒ 15118 ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಇದು ಈ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಳಗೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಭಾಗವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ (ಐಎಸ್) ಪ್ರಕಟಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಹಂತಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ವೈಯಕ್ತಿಕ “ಸ್ಥಿತಿ” ಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಸ್ಥಿತಿಯು ಐಎಸ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಎಸ್ಒ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಧುಮುಕುವುದಿಲ್ಲ.

ಐಎಸ್ಒ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಟೈಮ್‌ಲೈನ್

ಮೇಲಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಐಎಸ್‌ಒ ಒಳಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಕೆಲಸದ ಐಟಂ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ (ಎನ್‌ಡಬ್ಲ್ಯುಐಪಿ ಅಥವಾ ಎನ್‌ಪಿ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 12 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಸಮಿತಿ ಕರಡು (ಸಿಡಿ) ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಡಿ ಲಭ್ಯವಾದ ತಕ್ಷಣ (ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಮಾತ್ರ), ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಮತದಾನದ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ತಜ್ಞರು ಸಂಪಾದಕೀಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವ ಹಂತವು ಮುಗಿದ ತಕ್ಷಣ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್ ವೆಬ್ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಹಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ಡಿಐಎಸ್) ಗಾಗಿ ಕರಡನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಐಎಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಭಾವಿಸಿದರೆ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಗುಂಪು ಎರಡನೇ ಸಿಡಿಯನ್ನು ಕರಡು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಡಿಐಎಸ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಸಿಡಿ ಹಂತದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಂತೆಯೇ ಡಿಐಎಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮತದಾನದ ಹಂತವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ಐಎಸ್) ಗೆ ಮುಂಚಿನ ಕೊನೆಯ ಹಂತವು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ಎಫ್ಡಿಐಎಸ್) ಗಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಕರಡು. ಈ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತಜ್ಞರ ಗುಂಪು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಟ್ಟದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ ಇದು ಐಚ್ al ಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಎಫ್‌ಡಿಐಎಸ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸದ ಒಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೃತಿಯಿಂದ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಐಎಸ್‌ಒ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಟ್ಟು 24 ರಿಂದ 48 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 15118-2ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ (ಐಎಸ್ಒ 15118-20 ನೋಡಿ). ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇದು ನವೀಕೃತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.