ಈ ಕಾಗದವು ISO15118 ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ಆವೃತ್ತಿ ಮಾಹಿತಿ, CCS ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳ ವಿಷಯ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡದ ವಿಕಾಸವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
I. ISO15118 ನ ಪರಿಚಯ
1, ಪರಿಚಯ
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ (IX-ISO) ISO 15118-20 ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ISO 15118-20 ವೈರ್ಲೆಸ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (WPT) ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ISO 15118-2 ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ (BPT) ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ACDs) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
2. ಆವೃತ್ತಿ ಮಾಹಿತಿಯ ಪರಿಚಯ
(1) ISO 15118-1.0 ಆವೃತ್ತಿ
15118-1 ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ISO 15118 ಆಧಾರಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾಹಿತಿ ಸಂವಹನವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ
15118-2 ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲೇಯರ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ.
ಸಂದೇಶಗಳು, ಸಂದೇಶ ಅನುಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಲೇಯರ್ನಿಂದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲೇಯರ್ಗೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.
15118-3 ಲಿಂಕ್ ಲೇಯರ್ ಅಂಶಗಳು, ಪವರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
15118-4 ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ
15118-5 ಭೌತಿಕ ಪದರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ
15118-8 ವೈರ್ಲೆಸ್ ಅಂಶಗಳು
15118-9 ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫಿಸಿಕಲ್ ಲೇಯರ್ ಅಂಶಗಳು
(2) ISO 15118-20 ಆವೃತ್ತಿ
ISO 15118-20 ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (WPT) ಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ (BPT) ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ACD) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
CCS ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗೆ ಪರಿಚಯ
ಯುರೋಪಿಯನ್, ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ EV ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ACEA) CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ, ಇದು AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಕೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ AC ಮತ್ತು DC ಪೋರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಕೆಟ್ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಏಕ-ಹಂತದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
1, ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪರಿಚಯ
EV (ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು
ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ EVಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
2,CCS1 ಕನೆಕ್ಟರ್
US ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ದೇಶೀಯ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ಗಳು ಏಕ-ಹಂತದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೈಪ್ 1 ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಈ ಎರಡು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ.
3, CCS2 ಪೋರ್ಟ್ನ ಪರಿಚಯ
ಟೈಪ್ 2 ಪೋರ್ಟ್ ಏಕ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಪ್-2 CCS ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಪ್ಲಗ್ ಇದೆ. ಕಾರಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ AC ಭಾಗ (ಮೇಲಿನ ಭಾಗ) ಮತ್ತು DC ಪೋರ್ಟ್ (ಎರಡು ದಪ್ಪ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ) ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (EVSE) ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೈಲಟ್ (CP) ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
CP - ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೈಲಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನಲಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ (PLC) ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ ಅನಲಾಗ್ PWM ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ISO 15118 ಅಥವಾ DIN 70121 ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
PP - ಪ್ರಾಕ್ಸಿಮಿಟಿ ಪೈಲಟ್ (ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರೆಸೆನ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನವನ್ನು (EV) ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವಾಗ ಕಾರು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
PE - ಉತ್ಪಾದಕ ಭೂಮಿ, ಸಾಧನದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಲೀಡ್ ಆಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ತಟಸ್ಥ (N) ತಂತಿ, L1 (AC ಸಿಂಗಲ್ ಫೇಸ್), L2, L3 (AC ಮೂರು ಹಂತ); DC+, DC- (ನೇರ ಪ್ರವಾಹ).
III. ISO15118 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವಿಷಯದ ಪರಿಚಯ
ISO 15118 ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಕ್ಲೈಂಟ್-ಸರ್ವರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ EVCC ವಿನಂತಿ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ (ಈ ಸಂದೇಶಗಳು "Req" ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ), ಮತ್ತು SECC ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ("Res" ಪ್ರತ್ಯಯದೊಂದಿಗೆ) ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ವಿನಂತಿ ಸಂದೇಶದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯ ಮೀರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಮತ್ತು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಡುವೆ) SECC ಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು EVCC ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, EVCC ಮರು - ಹೊಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
(1) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಫ್ಲೋಚಾರ್ಟ್
(2) ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
(3) DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ISO 15118 ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ: ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನ, ಚಾನಲ್ ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಶನ್, ದೃಢೀಕರಣ, ಅಧಿಕಾರ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ, ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯ, ಇತ್ಯಾದಿ. 5% ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ PWM ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ನ CP ಪಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಡುವಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ISO 15118 ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯಗಳು
(1) ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ, ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು EV, ಚಾರ್ಜರ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುದಾರ ಅಥವಾ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವಿನ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಡೇಟಾ ಸಂವಹನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ EV ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
1) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ಯೂಬ್; ಇದು ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಮೇಲೆ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
2) EV ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು; ಇದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು EV ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3) ರಿಮೋಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅನಾಲಿಟಿಕ್ಸ್; ವೆಬ್-ಆಧಾರಿತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
4) ಸುಧಾರಿತ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ V2G ಯಂತಹ ಅನೇಕ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ISO 15118 ಮಾನದಂಡವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV). ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮಾಹಿತಿಯೆಂದರೆ ವಾಹನವು ಸೇವಿಸಲು ಬಯಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣ. CSMS ಗೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ:
ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ (eMSP ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನಂತಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್-ಎಂಡ್ ಟು ಬ್ಯಾಕ್-ಎಂಡ್ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ CPO ನ CSMS ಗೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ CSMS ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ API ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
(2) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮನೆ, ಕಟ್ಟಡ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
3) ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್
ISO 15118 ಉನ್ನತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.
ಲಿಂಕ್ಪವರ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ISO 15118-ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು
EV ಉದ್ಯಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇದು EV ಮತ್ತು EVSE ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ISO 15118-20 ಮಾನದಂಡವು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಸಂವಹನ, ದ್ವಿಮುಖ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವು, ಲೋಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ನಂತಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು EV ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಹೊಸ ಲಿಂಕ್ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ISO 15118-20 ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಲಿಂಕ್ಪವರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಡೈನಾಮಿಕ್ EV ಉದ್ಯಮದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲಿಂಕ್ಪವರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿ. ಲಿಂಕ್ಪವರ್ ವಾಣಿಜ್ಯ EV ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-18-2024